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(1.56). j’ai hate d’etre à la course pour mieux découvrir le circuit. a bientot. le 11 mai 2009 bonjour à tous, le week-end du 9 mai avec un des pilotes de l’équipe d’empp, maxime, nous nous sommes rendus au circuit d’alès pour une course o3z. nous sommes arrivés à 1h00 le vendredi matin. la matinée commence avec 3 fois 20 minutes d’entrainement afin de pouvoir connaitre le circuit et régler la moto. le soleil n’est pas au rendez vous mais le temps reste idéal. dès le début de la journée les soucis commencent, les motos ne passe pas au sonomètre mais heureusement les organisateurs de la course nous pretent une chicane que max installe avec les moyen du bord, ce qui nous permet de rouler. j’utilise la moto de mon coéquipier car ma machine à des problèmes d’injection. la panne sera trouvée par pierre le samedi après midi, c’était juste le power commander qui faisait des siennes. le roulage terminée, l’équipe empp nous rejoint avec le camion. samedi nous commençons par une séance d’essais chacun. grace à pierre nous réglons la moto dans le bon sens. puis les séances de qualifications s’enchainent, mais je les utilise comme des séances d’essais, je ne me bats pas avec le chrono, je travaille dans le seul but de faire progresser la moto et mes trajectoires. ceci nous place donc 18 sur 48 pour la course du lendemain. le dimanche matin est libre pour nous car la course ne part qu’à 14h. seul les mécaniciens s’activent dans le box pour nous préparer une super moto. le départ est retardé et débutera à 15h et c’est max qui commencera la course. nous débutons sur le mouiller mais rapidement la piste sèche. on est contraint de s’arreter pour changer les pneus. il repartdonc pour 1h15. me voilà autoriser à prendre la machine. les premiers tours sont difficiles car il faut se mettre dans le rythmes le plus vite possible, mais après j’ai pris du plaisir à rouler, tellement que le drapeau à damier est arrivé sans que m’en rende compte. nous arrivons 17 après une grande remonté car nous sommes repartis 42 après le changement de roue. cette course était vraiment géniale, elle m’a beaucoup apportée sur mon pilotage grace aux bons conseils de pierre. un grand merci à toute l’équipe, à la cuisinière pour ses bons repas, au mécanicien pour nous avoir fait une bonne moto très agreable à conduire ainsi qu’à nos sponsors, car sans eux rien ne serai possible. le 23 mars 2009 z bonjour à tous, je viens donner des nouvelles de mon dernier entrainement avec l’équipe empp au circuit de ledenon. 8h30 du matin nous voila arrivé au circuit, le soleil est de la partie, la journée s’annonce top. on commence par deballer les camion et faire les quelques finitions sur la moto. nous partons pour la première séance de roulage: c’est une catastrophe, cette première série c’est mal passée, je n’ai aucunes sensations sur la moto, je rentre au stand déçu de ce premier contact avec la piste. après réflection je me rends compte que le montage des nouvelles pièces sur la moto avait complètement modifié la position de conduite. nous voilà donc partis à travailler avec les mécaniciens pour trouver ma position idéale. la matinée à servie à faire les mises au point de la moto par rapport à mon pilotage. c elle-ci s’achève et la moto me convient, je vais enfin pouvoir rouler cette après midi pour me faire plaisir. comme d’habitube, repas à la cafétéria, et heureusement qu’il y a du sel pour donner du gout aux pates… dès la réouverture de la piste me voilà repartis pour enfin m’éclater au guidon de cette moto. mes sensations reviennent doucement, je peux donc m’appliquer sur ma position. les deux dernières séries ne m’ont pas réellement servis à travailler car mes sensations étant toutes là, je me suis laissé emporter par le plaisir de rouler. j’ai donc profité de rouler pour me faire plaisir. c’était une super journée, elle m’a vraiment été constructive dans le réglage de ma moto et de plus j’ai vraiment pris du plaisir sur la piste. un grand merci à l’équipe empp ainsi qu’à mes sponsors car sans eux rien ne serait possible. vendredi 20 février 2009 de retour d’alméria où je suis parti m’entrainer avec le team empp pour une semaine pour ses premiers essais hivernaux. voici le compte-rendu de cette super semaine. 3 jours de rêves et pourtant ceci n’était pas gagné… j’ai découvert une nouvelle équipe super avec une ambiance extra. c’était à la fois détendu et travailleur. en plus de m’intégrer dans l’équipe je devais aussi gagner ma place au sein de celle-ci en effectuant un roulage correcte. mais toutes mes appréhensions ont disparu rapidement. 1er jour : celui-ci était très excitant, découverte d’un nouveau circuit ainsi que poser mes roues aux côtés de pilotes reconnus. dès les premiers tours la moto de yo a eu quelques problèmes du coup on a dû partagé ma moto. ça m’a vraiment beaucoup aidé car il a pu corrigé les défauts de celle-ci. on a pu partagé nos sensations avec la même base. une fois sa moto réparée je me retrouve seul avec ma machine. je roule donc pour retrouver des sensations et me faire plaisir. cette journée fut positive car je rentre à l’hôtel avec du bonheur plein la tête et une confiance pour le lendemain car j’ai retrouvé toutes mes sensations. 2ème jour : je reprends mon roulage tranquillement en espérant progresser dans les chronos par rapport à la veille. la pause de midi arrive et je suis coincé à un palier. je n’arrive toujours pas à connaître le circuit et à progresser dans mon pilotage. mais heureusement pierre et yoan me montrent une manière de travailler et les gros points à corriger sur mon pilotage. je repars sur motivé pour appliquer tout ce qu’ils m’ont dit. la journée se termine et le bonheur est toujours au rendez-vous, je sens en moi une marge de progression importante grâce à tous ces c

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